В каждом городе есть такая дорога, где водители регулярно превышают скорость на 10 и более миль в час. Поскольку полицейские агентства работают в условиях ограниченного бюджета, обеспечение соблюдения скоростного режима может быть дорогостоящим.
«В Орегоне только город Портленд имеет доступ к стационарным радарам, – говорит Джим Макколи (Jim McCauley), лоббист League of Oregon Cities. – Мы хотели убедиться, что 241 город имеет право и доступ к таким же мерам общественной безопасности».
Согласно данным, которые проанализировал город Портленд, восемь стационарных радаров, установленных на четырех улицах города с высоким уровнем аварийности, сделали свое дело: «с момента установки камер контроля скорости превышение скоростного режима по состоянию на 2020 год снизилось на 71 %, а превышение скорости (более чем на 10 миль в час) – на 94 %».
Лига успешно добилась принятия законопроекта, который дает всем городам право в одностороннем порядке устанавливать стационарные радарные камеры контроля скорости. Однако этим летом советник законодателей сообщил Лиге и спонсорам законопроекта, что ошибка в формулировке позволит городам использовать стационарные камеры только в том случае, если они будут сопровождаться офицером в форме, находящимся рядом с камерой. В настоящее время это правило распространяется на мобильные радарные камеры, которые размещаются на фургоне или прицепе и должны перемещаться раз в четыре часа.
В настоящее время девяти городам Орегона разрешено использовать мобильные камеры. Макколи говорит, что смысл закона заключался в том, чтобы позволить всем городам Орегона размещать стационарные камеры без необходимости запрашивать разрешение у штата.
«Нет никакого смысла в том, чтобы город устанавливал постоянный стационарный радар, а затем все равно требовал присутствия офицера в форме, – сказал он. – Это невероятно дорого для многих общин, которые сейчас испытывают трудности с обеспечением общественной безопасности».
Он сказал, что города, скорее всего, будут ждать, пока законодатели примут техническое исправление формулировок законопроекта во время сессии 2024 года, и ожидает, что города начнут устанавливать камеры весной.
Если Портленду разрешалось размещать камеры только на дорогах с большим количеством происшествий, то законопроект позволит городам размещать их на любых дорогах. Камера будет фиксировать превышение скорости более чем на 10 миль в час. После просмотра видеозаписи офицер или обученный сотрудник должен будет выписать штраф.
Согласно этой мере, города по-прежнему должны будут проводить исследование дорожного движения и получать одобрение ODOT, но этот процесс будет менее обременительным, чем раньше.
Несколько жителей Сейлема заявили, что поддерживают эту меру.
«Я вижу, что превышение скорости – это как эпидемия», – сказал Билл Елкин (Bill Yelkin).
«Они проезжают на красный свет, проезжают на желтый, провоцируют аварии, а я за безопасность», – сказал Брайан Мара (Brian Mara).
Слушайте Радио Славик Фэмили Онлайн http://bit.ly/radio1040am.
Будьте в курсе последних новостей!
А также!
Подписывайтесь на наши страницы:
https://www.facebook.com/slavicfamily/
https://www.instagram.com/slavicfamily/
http://www.youtube.com/SlavicFamilyStudio
