Если вы путешествовали по штату Орегон перед Рождеством в прошлом году, то, скорее всего, это событие вы не скоро забудете.
Неожиданный зимний шторм повлиял на основные маршруты по всему штату. Шоссе были закрыты. В Портленде автомобили на ночь застряли на шоссе Interstate 5. По мнению Департамента транспорта штата Орегон, подобный шторм в этом году может оказаться для водителей еще хуже.
«Когда в Портленде начнется зимний шторм, мы увидим, что дороги, которые мы пытались расчищать четыре раза в день, на самом деле будут расчищаться только один раз в день, – сказал представитель ODOT Дон Гамильтон. – Все наши средства на содержание и эксплуатацию дорог поступают от налога на бензин, который в последние годы снижается».
Это связано с тем, что электромобили становятся все более популярными, а новые газовые автомобили – все более эффективными.
Законодатели, такие как депутат Сьюзан МакЛейн (Susan McLain, D-Hillsboro), возглавляющая комитет по транспорту, ищут решения этой проблемы.
«Вопрос о введении платы за проезд рассматривается, как и в 2017 году», – сказала МакЛейн, добавив, что налог на автомобильные перевозки, исчисляемый в зависимости от веса и дальности, является одним из вариантов. В настоящее время этот налог введен только для коммерческого транспорта. Коммерческие водители регистрируются через менеджера, который отслеживает пробег по дорогам Орегона и взимает плату в размере 1,9 цента за милю.
В связи с наступлением зимней погоды и риском очередного зимнего шторма для водителей МакЛейн заявила, что необходимо срочно принимать меры, и отметила, что законодатели рассмотрят возможные решения в ходе февральской короткой сессии. По ее словам, экономист штата в настоящее время готовит список рекомендаций по некоторым способам пополнения бюджета, которые могут быть рассмотрены законодательным органом.
Однако если ураган обрушится на штат раньше, то, по словам Гамильтона, ODOT окажется в худшем положении, чем в декабре прошлого года.
«Мы, конечно, понимаем, что люди будут разочарованы этими сокращениями в этом году. В этом году много проблем, и они их заметят», – сказал он.
Представитель Кевин Манникс (Kevin Mannix, R-Salem) считает, что меры должны быть приняты не в феврале, а раньше.
«Совету по чрезвычайным ситуациям выделяются деньги на чрезвычайные ситуации. Для меня очевидно, что мы имеем дело с чрезвычайной ситуацией, когда может наступить снежная погода, а дороги не будут убираться из-за отсутствия бригад ODOT», – сказал он.
Для того чтобы Совет законодателей по чрезвычайным ситуациям выделил средства агентству штата, губернатор Тина Котек должна объявить чрезвычайное положение.
На вопрос о том, рассматривает ли губернатор такую возможность, представитель ее офиса прислал письменное заявление.
«Наша система автомобильных дорог штата сталкивается со структурной проблемой финансирования, которую законодатели должны будут решить при рассмотрении транспортного пакета в 2025 году, – говорится в заявлении. – Наш офис также изучает возможные варианты на ближайшее время. Тем временем я призываю жителей Орегона связаться со своими законодателями и призвать их найти долгосрочные решения, которые обеспечат удовлетворение потребностей семей, предприятий и посетителей штата в транспортной инфраструктуре».
Отвечая на вопрос о том, почему долгосрочные и краткосрочные решения проблемы не были более широко рассмотрены на этой сессии, МакЛейн сослалась на самую продолжительную забастовку в штате, а также на изменение климата и инфляцию, которые усугубили проблему быстрее, чем ожидалось.
«На самом деле мы работаем над этим вопросом уже более пяти лет, и, как вы знаете, существует множество различных переменных – не только в политическом процессе на наших сессиях, но и в технической работе, в связи с изменением климата и инфляцией. Мы должны делать это тщательно, правильно и так, чтобы это было надолго», – сказала она.
В то же время, если не будут приняты экстренные меры, водители штата Орегон могут ожидать ухудшения состояния дорог.
ODOT отметила, что сократила расходы на услуги и материалы для обслуживания дорог на 15%.
«Мы сокращаем использование сверхурочных работ, резервируя их для чрезвычайных ситуаций и штормов. Поскольку мы сокращаем объем финансируемых работ по профилактическому обслуживанию, мы ожидаем увеличения количества выбоин, колеи на дорожном покрытии, а также закупоренных и вышедших из строя водопропускных труб», – говорится в информационном бюллетене ODOT.
ODOT будет уделять первоочередное внимание основным межштатным автомагистралям, а также следующим маршрутам:
I-84
U.S. 97
Sections of U.S. 26
U.S. 20
На других трассах, включая OR 140 и U.S. 395, дорожные работы также будут проводиться, но реже.
«Мы призываем жителей региона и путешественников подготовиться к тому, что на дорогах возможны длительные задержки, закрытия, ограничения движения и разная степень проходимости», – написано в бюллетене.
Слушайте Радио Славик Фэмили Онлайн http://bit.ly/radio1040am.
Будьте в курсе последних новостей!
А также!
Подписывайтесь на наши страницы:
https://www.facebook.com/slavicfamily/
https://www.instagram.com/slavicfamily/
http://www.youtube.com/SlavicFamilyStudio
